高速铁路路基路堤床底层施工技术交底（2018新验标修订）

XXX铁路 施工技术交底 【三级】 XXX－ 3 标段 路堤基床底层施工技术交底 工程项目：XXX铁路XXX-3标 编 号： . 交 底 人： . 技术负责： . 日 期： . 单位：XXX有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分部 XXX铁路 技术交底 编号： 工程项目 XXX铁路 合同号 XXX-3标 单位工程名称 3-3路基 施工单位 XXX有限公司 里程 交底日期 交底地点 路堤基床底层施工技术交底 1、施工准备 1.1材料准备 路堤基床底层填筑采用AB组填料，根据土石方调配方案，AB料源场地为DK75+00～DK75+220挖方段处。填筑前对土料进行取样检验，当填料发生变化或更换位置时应重新进行检验，经监理工程师现场见证取样，检验合格后作为路基填料。 1.2路基本体 基床以下路堤顶层验收合格后，进行基床底层AB组填料填筑施工。 1.3技术准备 按批复的施工方案编制技术交底，对技术人员及工班进行技术交底。测量人员分工明确，责任到人，熟悉技术要求及规范。 1.4沉降观测准备 编制实施性沉降观测方案，配备测量人员、测量设备，埋设沉降观测桩。 1.5试验准备 （1）明确试验方法，配备试验仪器和专业人员。具体为：平板载荷仪一套；灌砂筒、动态变形模量各一套。专职试验员不少于2名，经培训合格并对路基检测工艺熟知。 （2）质量检测 质量控制采用“定人、定位”的原则进行检测，“定人”指的是同一种检测方法始终由同一试验员进行操作；“定位”指的是检测点位相对固定。 1.6现场准备 在路基两侧设置临时排水沟，按试验方案配备作业人员及机械设备。经培训符合要求后，人员方可上岗；机械设备经检查验收后，方可进场作业。根据本段作业要求，施工人员和机械提前进场，配置相应的人员与机械数。 2、施工相关要求 2.1填料要求 （1）本段路基采用AB组料填筑，填料料源为DK75+000～DK75+220挖方段，由AB料加工厂集中加工，自卸车运输至现场。 （2）路基基床底层填料最大粒径应小于60mm，施工前应及时检测填料的含水量，如含水量过大或过小应采取铧犁翻晒或洒水等措施进行处理，保证填料含水量维持在允许的误差范围内。 2.2施工工艺要求 （1）路堤基床底层填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。所谓“三阶段”：准备、施工、整形验收；“四区段”指“填筑、平整、碾压、检测”；“八流程”指“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整形”。 （2）不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一摊铺层填料中的粗细填料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于填筑层中，石块间的空隙应用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀、层面平整。 2.3边坡土工格栅 设计填高大于5.0m的地段每填高60cm铺设一层TGGS110型双向塑料土工格栅。格栅幅宽3.0m ，纵向搭接长度不小于0.5m，采用U型卡固定于填层表面，U型卡间距2.0m梅花型布置。 3、填筑施工工艺流程 3.1施工工艺流程见图3-1。 （1）测量放样：由测量班对现场进行测量放样，放出路基中心线、两侧坡脚线，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。工程技术人员、测量人员每25m一断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度。 （2）虚铺：填筑中，采用挖掘机挖装、自卸车运输。按虚铺厚度36cm, 压实厚度30cm控制。填土区段内按照网格化布料，纵向网格线间距不大于10m。网格线间距根据运料车的车容量计算确定，可采取单车一格或双车一格卸料。卸土布料必须有专人指挥，确保卸料均匀，便于摊铺、平整。 洒水/晾晒 施工准备 测量放样 上土摊铺 粗平、精平 分层碾压 压实质量检测 合格 不合格 验收签证 下一层施工 图3-1 填筑施工艺工流程图 图3-2 卸料网格示意图 （3）路基摊铺：填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡。填料在摊铺整平时，严禁产生“集料窝”现象。如出现填料大颗粒或小颗粒集中现象，应人工进行翻挖拌和，确保填料级配均匀。 （4）碾压夯实：当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用25t振动压路机。根据“由两侧向中间，先静压、后弱振、再强振、再静压”的操作程序，先静压1遍，弱振碾压1遍，再强振碾压4遍，再静压1遍，总计7遍。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。沉降观测点周围1m范围内采用小型压路机压实。 图3-3 碾压行走顺序示意图 （5）检测签认：碾压完成后后进行压实度质量检测，检测合格后进行下一层施工，不合格的重新碾压至合格后方可进行下一层施工。 4、质量控制及验收标准 表4-1 路堤基床底层压实标准 填料种类 检测项目 压实标准 检测频率及检测数量 碎石类及粗砾土 地基系数K30（Mpa/m） ≥150 正线每200m每填高约90cm大致均匀分布抽检4点 动态变形模量Evd（Mpa） ≥40 正线每200m每压实层大致均匀分布抽检4点 压实系数K ≥0.95 正线每200m每压实层大致均匀分布抽检6点 表4-2 路堤基床底层厚度、宽度、顶面横坡允许偏差 检测项目 允许偏差 施工单位检查数量 检查方法 厚度 ±30mm 沿线路纵向每200m抽检3点 仪器测量 顶面宽度 不小于设计值 沿线路纵向每200m抽检3个断面 尺量 顶面横坡 ±0.5% 沿线路纵向每200m抽检3个断面 坡度尺测量 表4-3 加筋材料铺设允许偏差 检测项目 允许偏差 施工单位检查数量 检查方法 铺设范围 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽检3处 尺量 搭接宽度 +50mm 0 尺量 层间距 ±30mm 仪器测量 搭接缝错开距离 ±50mm 尺量 表4-4 路堤边坡边坡点位置、平台允许偏差 检测项目 允许偏差 施工单位检查数量 检查方法 边坡点位置 ±200mm 沿线路每200m每侧边坡各抽检3点 仪器测量或尺量 平台位置 +100mm 仪器测量或尺量 平台宽度 ±50mm 尺量 5、安全文明施工 ①对各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态 ②施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、风沙、雨雪、水文等预报